A 款車卡：有駕駛室負責操控的動力車廂，包含一個駕駛室，所有地鐵的司機都會在駕駛室內以電腦控制列車。這種車卡可在列車之車頭和車尾發現。現時共有 191 個 A 車卡，由 A101-A291，其中 A115（頭向油麻地）於觀塘線九龍灣廠作為後備之用。

B 款車卡：負責操控的動力車廂動力推動卡，全列列車只有一卡，是連接著一個 C 款車卡及一個拖卡的。現時地鐵共有 96 個 B 車卡，由 B401-B496。

C 款車卡：附集電弓的電力車廂，用來為全列列車提供電力，並與路軌的電力形成一個電路(Circult)。此隻車卡在頭尾 A 車卡後均有一個，再在列車中間位置有第三部。現時共有 287 個 C 車卡，包括 C101-C291，及 C401-C496。

D款車卡：拖卡。這款列車沒有推動能力，亦沒有集電弓，所以是全部車卡之中最寧靜和舒適的。現時共有 190 個 D 車卡，包括 D601-D790。

列車排列：
其中A車卡與C車卡是會在同一組，如果列車調卡會兩卡一同抽起。所以我們用-符號代表。

但由於地鐵公司在買車時多出了一組 B-C 卡，故此曾一度有其中一列列車會使用 A-C=B-C=B-C=C-A 編組，
而該組列車當年是觀塘線之用車，稱為「實心車」，現在該抽列車各部分出現在觀塘線及港島線。

另外，有數個車卡已經進行改裝，將在未來日子行走迪士尼線。